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淺談關于儲能及電動汽車的需求提振美國鋰礦開發 新聞來源:    發布時間:2018-9-6 16:35:36    瀏覽量:

儲能及電動汽車對電池的需求不斷增長,促使美國企業考慮在內華達州和其他地區開設鋰礦,可能會在未來幾年內增加美國的鋰產量,增幅為2到3倍。目前,在美國只有一個鋰礦運營,內華達州的Silver Peak工廠由Albemarle擁有,Albemarle的生產能力為5500噸/年。

內華達州的鋰礦山將在2022年上線,由Lithium Americas開發,年產能可達10,000st/年。

與此同時,Blue Eagle Lithium正在分析位于內華達州Tonopah附近的一處鐵路谷項目的數據,據稱該項目與Albemarle的Silver Peak工廠有著相似的地質相似性,2017年礦產量的46%用于電池。

根據美國內政部的美國地質調查局顯示,2017年七個國家(不包括美國)的鋰產量總計為43,000個,比2016年增長了13%。根據美國地質調查局的商品報告,鋰產量的增加是“為了應對電池應用需求的增加”。

美國地質調查局表示,全球約有46%的鋰用于電池,其余用于陶瓷和玻璃,潤滑脂,聚合物生產和其他產品。該報告還稱,2017年美國鋰進口量為3,430,其中49%來自智利,48%來自阿根廷。

Albermarle表示,其Silver Peak礦山生產的碳酸鋰從內華達州的礦山運往北卡羅來納州的Kings Mountain,并在那里轉化為氫氧化鋰。該公司表示,它從那里出售給亞洲公司,后者用它來生產陰極,用于制造電池和電池組。

分析師指出,即使特斯拉和松下在內華達州斯托里縣的Gigafactory制造電池和電池組,用于這些電池的鋰仍然必須到亞洲進行陰極生產。

可用的轉換容量也是全球鋰供應方程的核心問題。預計天齊鋰業將于2019年中期在澳大利亞在線提供48,000st/年的Kwinana鋰輝石轉換器,預計將有助于緩解產能限制。

到2025年,電池市場價值931億美元:報告周二,總部位于舊金山的Grandview Research發布報告稱,到2025年,全球鋰離子電池市場預計將達到931億美元,年復合增長率為17%。

“市場的快速增長歸功于消費電子,電網存儲系統和電動汽車的增加,鋰離子電池的使用量增加,”報告稱。

“汽車原始設備制造商和電池制造商不斷推動電池組成本不斷下降,”該報告援引Navigant Research高級研究分析師William Tokash的話說。“通過改善電池制造工藝和日趨成熟的供應鏈,這一努力預計將產生一個由電池電動汽車驅動的市場,其中大容量和小容量鋰離子電池組配備的車輛顯著改善了行駛里程。”

美國地質勘探局的報告稱,美國“鋰供應”的安全性已成為美國和亞洲科技公司的首要任務。

例如,它注意到阿根廷,玻利維亞,智利,中國和美國正在開發鹽水采礦作業,而澳大利亞,奧地利,加拿大,中國,芬蘭,馬里,葡萄牙和西班牙正在開發鋰輝石采礦作業。

除了Lithium Americas和Blue Eagle正在開發的Nevada設施外,許多小型開發公司也在關注項目。

一家位于加拿大溫哥華的所謂的初級鋰礦開采公司,一直致力于在阿肯色州的Smackover地區開發標準鋰項目。

標準首席執行官羅伯特路明塔克(Robert Mintak)上周在一次采訪中表示,項目將上線,“鋰電池可能會過剩”。

Mintak指出,大約十年前,鋰的價格約為6,000美元/噸,但已攀升至目前12,000美元/噸至16,000美元/噸的價格。即使價格跌至10,000美元/噸,仍有資金可賺。

 
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